【导语：近日，全新一代理念念L9上市，搭载自研马赫M100芯片、800V主动悬架等AI本事，初度将“具身智能”量产落地。在新势力品牌围追切断的布景下，新款理念念L9订价45.98万起，首销直降5万元。这场从“家庭SUV”到具身智能的畏俱一跃，能否成为理念念解脱逆境、达成AI计谋的枢纽点？】

全新理念念L9推出Ultra版和Livis版两个版块，世界斡旋零卖价永诀为45.98万元和50.98万元。这不是一次浅薄的车型换代，理念念汽车董事长兼CEO李念念将这款车界说为“面向具身智能期间的开山之作”，并初度明确提议“自动驾驶是具身智能的上半场，通用东谈主形机器东谈主是具身智能的下半场”这一计谋框架。

由智能车到“具身智能机器东谈主”

理念念汽车将全新理念念L9界说为“具身智能机器东谈主”，根柢在于其已特出被迫引申提示的交通用具，进化为具备感知、推理、有谋略与主动引申才智的智能体。字据工信部装备工业发展中心的界定，具身智能即智能体通过物理实体与环境及时交互，实现感知、通晓、有谋略、行为一体化。李念念以更平庸的款式发达：“物理世界里统共的机器，给了它传感器、模子和处理器，也等于眼睛、大脑和腹黑，让它粗略自主责任，这等于具身智能。”

全新理念念L9恰是在此逻辑下完周详面重构。在筹谋与有谋略层面，车辆搭载自研马赫M100芯片，收受5纳米制程与动态数据流架构，单颗算力1280TOPS，双芯总算力2560TOPS。自研芯片的中枢价值在于与马赫VLA大模子、星环OS操作系统实现“软硬协同勾通联想”，底层赈济斡旋高效，冲破了“算力饱和而架构不匹配”的行业瓶颈。感知系统由3D ViT视觉模子与4颗激光雷达组成，支抓世界全场景导航赞成驾驶及300余类复杂停车场景的自动泊入。

引申层面，全新理念念L9群众首发“彻底体”线控底盘，集成线控转向、后轮转向与EMB线控机械制动，取消部分机械连气儿，使引申机构平直反应算法提示。EMB线控机械制动反应缩小约100毫秒，100km/h迫切制动距离缩小约2米，底盘支抓OTA迭代，具备抓续进化的“可成长性”。Livis版搭载800V主动悬架，由4个高压液压泵提供每个车轮逾1万牛主动复古力，取消防倾杆，在全尺寸SUV上兼顾沉静与操控。

能源方面，第三代增程系统和洽72.7度5C电板，实现420公里纯电续航与1650公里详细续航，10分钟快充可从10%充至80%，滚球app(中国)官网下载补能对应续航300公里。详细而言，全新理念念L9得以被称为具身智能机器东谈主，枢纽在于理念念初度将感知、模子、芯片、操作系统与引申机构五大步伐一谈自研整统一量产录用，使车辆集成了感知的“眼睛”、有谋略的“大脑”、算力的“腹黑”与引申的“算作”，实现无缝协同与抓续进化。

理念念站在十字街头

全新理念念L9的“具身智能”宣言天然惊艳，但这场转型发生在一个极为严峻的市集布景之下。2025年，理念念汽车全年录用40.63万辆，较2024年的50.05万辆同比下滑18.8%。同时，零跑录用59.66万辆，同比增长103%；小鹏录用42.94万辆、小米录用超41万辆。理念念已从此前的销冠位置滑落，竞争模式已发生显赫位移。财务层面，2025年理念念全年营收1123亿元，同比下落22.3%；净利润11亿元，同比降幅达85.8%；进入2026年，4月录用录用新车34085辆，同比增0.4%，环比上月下滑17%，本年前4月累计录用12.9万辆，较旧年同时的12.7万辆增长1.9%。李念念提议的全年销量方针约49万辆，对应逾20%的同比增长，解决层露馅的2026年全年车辆毛利率提示仅为15%。

在此布景下，理念念仍将2026年研发参预督察在120亿元，重心投向芯片算力等AI基础设施，属高强度的计谋性参预。理念念采选此时押注具身智能，中枢逻辑在于汽车是刻下限制最雄伟的具身智能载体，其感知、有谋略、引申闭环所积攒的本事才智可向通用东谈主形机器东谈主范畴迁徙。李念念判断，翌日十年L4自动驾驶用户与家用机器东谈主用户将高度访佛，上半场的用户积攒将天然延迟至下半场。全新L9的量产，以自研芯片、VLA大模子、线控底盘与星环OS组成竣工本事栈，是从整车制造商向具身智能企业转型的初度系统录用。

当多量企业仍聚焦于L2+高阶自动驾驶落地、试探L3级自动驾驶时，理念念已通过这一代家具公开铺设了通向通用东谈主形机器东谈主的演进旅途。转型的代价是毛利率压缩、短期盈利承压与研发高强度参预，而一朝成效，理念念将鄙人一个十年的具身智能竞争中占据界说权。因此，全新理念念L9不仅仅一款旗舰车型，更是理念念押注翌日十年计谋目的的节点性家具。

点评

当行业仍聚焦于L2向L3级自动驾驶升级的进行时滚球app，理念念已将资源投向更为底层的具身智能架构。全新理念念L9以自研芯片、VLA大模子、线控底盘与星环OS构周详栈本事闭环，履行性地开启了从整车制造商向具身智能企业的计谋迁徙。这一行向能否在销量承压与毛利率下行的双重拘谨下达成预期，仍有待市集考据。