滚球app 好意思国汽车行业组织号召取消汽油税，改为对扫数车辆按分量收费

　　代表通用、丰田、人人、当代和其他主要汽车公司的汽车改变定约（Alliance for Automotive Innovation）周三号召好意思国政府取消对每加仑18.4好意思分的汽油税，并以车辆费拔赵帜立汉帜，用于支付谈路维修用度。

　　汽车改变定约认真东谈主约翰·博泽拉（John Bozzella）在一份提案中暗示，好意思国政府应该通过对每辆车按分量征收单一用度来惩办公路相信基金日益严重的资金缺口。

　　自 1993 年以来，好意思国国会从未普及过联邦汽油税。跟着越来越多的好意思国东谈主使用电动汽车和更节能的车辆，汽油税收入却未能跟上公路维修的需求。由于该税种未与通胀挂钩，其本色价值已缩水逾越 60%。

　　博泽拉暗示，这项用度将像车辆登记费相似收取。“这项战略将确保谈路上的每一辆车皆为爱戴好意思国的交通网罗作念出孝顺，”博泽拉说。“那些驾驶老旧、燃油效果低下的车辆或远程行驶的东谈主承担了经济职责。这不公正。”

　　自 2008 年以来，逾越 2750 亿好意思元（包括 2021 年基础关节法案中的 1180 亿好意思元）已从一般基金改变到谈路维修用度中。

　　很多共和党东谈主但愿对电动汽车征登科度，以资助谈路维修。

　　客岁，滚球app官网好意思国众议院共和党东谈主提倡对电动汽车征收每年250好意思元的用度，对搀和能源电动汽车征收每年100好意思元的用度，但该提倡最终并未被纳入一项弘大的税收和支拨法案中。现行的五年期大地交通法将于9月30日到期。

　　好意思国一些州对电动汽车征登科度，用于支付谈路维修本钱。2025年2月，一些共和党盘考员提倡对电动汽车征收1000好意思元的税款，用于谈路维修。

　　好意思国政府资助的谈路维修资金主要来自柴油和汽油税，而电动汽车无需交纳这些税款。

　　客岁，电动汽车见解组织“电气化定约”合计，对电动汽车征收250好意思元的用度不公正，因为庸俗燃油车每年只需交纳88好意思元的联邦汽油税。

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